Трос сцепления для снегоуборщика

Снегоуборочные машины интенсивно используются в нашем климате. Из-за чрезмерных нагрузок в таких агрегатах нередко часто ломаются редукторы, изнашиваются ремни и элементы сцепления. Наиболее часто ломаются самосрезающиеся болты (шпонки), которыми крепятся шнеки на валу. На таких болтах специально проделаны пазы, которые обеспечивают их сламывание при наезде снегоочистителя на серьезную преграду (камень, бордюр, ледяную глыбу или пень). Шпонки являются своего рода расходным материалом, поскольку они предотвращают более серьезные поломки редуктора и предупреждают серьезные расходы на ремонт этой техники.

Трос привода сцепления для снегоуборщика также часто рвется или изнашивается, особенно в местах, где он выходит из рубашки. Это происходит из-за неправильного натяжения или чрезмерных усилий. Неполное выключение сцепления может быть спровоцировано деформацией фрикционных дисков, или их заеданием на шлицах. Трос сцепления для снегоуборщика может неправильно работать даже из-за несоответствия требуемым параметрам масла, которое залито в картер сцепления.

Неприятные поломки могут возникнуть и из-за выхода из строя фрикционов. Колеса снегоуборщика двигают плоскость фрикционного диска, к которому прижимается само фрикционное колесо, а оно, во время вращения, передает вращающий момент на колеса. Из-за чрезмерного усилия давления на колеса снегоочистительной машины происходит пробуксовка в паре диск-колесо. Это провоцирует преждевременное истирание и даже может вызывать внезапный разрыв фрикционного колеса. Дальнейшее использование техники при такой поломке приводит к тому, что обломки и шероховатости фрикционного колеса, выполненного из прочной стали, создают на полости фрикционного диска, выточенного из мягкого алюминия, канавы и глубокие задиры.

Трос переднего хода для снегоуборщика необходимо правильно отрегулировать, чтобы не было чрезмерного натяжения. Неверная его регулировка приводит к тому, что при чистке приходится включать повышенную скорость из-за пробуксовывания машины.

Нередко в снегоуборочных агрегатах из строя выходят и ремни. Специалисты советуют сразу приобрести запасной приводной ремень к колесам уже при покупке самой данной машины. Кроме этого нередко стираются или лопаются ремни привода шнека, поэтому тоже желательно иметь еще один такой запасной ремень.